
Quel setup pour le simracing ?
Les périphériques de simracing vous plongent dans une expérience réaliste de pilotage. Volants à retour de force, pédaliers précis, sièges dynamiques, leviers de vitesses… Ils reproduisent les sensations d'une Formule 1 ou d'un bolide de GT. Débutant curieux ou pilote virtuel confirmé, on vous guide pour concevoir le setup de simulation auto ultime, celui qui vous fera vivre la course comme si vous y étiez.
Les points essentiels :
Le volant PC et/ou console
Il n'est pas rare de trouver des volants PC et consoles à l'effigie d'un titre. Ce périphérique peut adopter plusieurs configurations :
- Les plus simples : proposent un nombre de boutons peu ou prou identique à une manette, des finitions plastiques, un retour de force assez rudimentaire (voire absent) et un pédalier sans embrayage. Les sensations sont toutefois déjà bien présentes.
- Pour un budget supérieur : une partie des matières plastiques est remplacée par du métal, les pédaliers peuvent adopter des positions Formule 1 ou GT. Chaque élément est ajustable pour augmenter les sensations de résistance du retour de force ou du pédalier. L’angle de braquage du volant, plus facilement ajustable, devient aussi beaucoup plus précis.
Quelques volants sont compatibles PC, Xbox et Playstation. Un point à surveiller pour profiter davantage de vos périphériques.
Pour une installation simple et évolutive, un support de volant réglable reste une excellente option : il s’adapte à la majorité des volants tout en garantissant une position de conduite plus stable qu’une table classique.

Le pédalier : là où tout se joue
Freiner tard, doser l’accélération en sortie de virage, gérer l’embrayage en H-pattern… Aucun pad ne vous donnera cette finesse.
Deux technologies à connaître :
- Potentiomètre : entrée de gamme, précis mais sensible à l’usure
- Load Cell : capteur de pression, offre un vrai ressenti de frein hydraulique
Certains modèles permettent d’ajuster la résistance de chaque pédale. Du pur bonheur pour ceux qui veulent ressentir la voiture dans leurs jambes.

Levier de vitesse et frein à main
Si vous aimez les talon-pointe ou les longues dérives façon rallye, impossible de faire l’impasse sur deux périphériques clés : le levier de vitesse et le frein à main. Peu présents dans les packs d’accessoires de base, ces modules font pourtant toute la différence pour les passionnés de drift, de rallye ou de conduite vintage.
Ce qu’il faut retenir :
- Levier en H (6 ou 7 rapports) pour la conduite old-school
- Frein à main progressif avec capteur analogique pour les déclenchements tout en finesse
- Compatibilité à vérifier selon votre base de simulateur de course (Fanatec, Thrustmaster, Logitech…)
Certains packs d’accessoires évolutifs intègrent ces périphériques. C’est souvent plus économique que l’achat à l’unité.

Le siège de simulation auto
Le siège de simulation devient un facteur clé de performance… et de plaisir. Il garantit une posture de conduite stable, proche de celle d’un cockpit réel.
Les points à surveiller :
- Structure : châssis acier ou alu rigide
- Forme : baquet fermé pour les jeux type GT / rallye, ou siège F1 pour les fans de monoplaces
- Réglages : inclinaison, glissière, distance avec pédalier et volant
- Compatibilité : certains sièges s’intègrent à des cockpits complets ou se montent sur des rails universels
Si vous investissez dans un siège évolutif, vous pourrez le fixer plus tard sur une base de simulateur de course complète.

Nos astuces
Si vous êtes vraiment mordu des simulations de vol ou automobiles, pensez à équiper votre PC d’une ou plusieurs cartes vidéo assez puissantes pour le « surround gaming », le jeu sur au moins trois écrans. La technologie Eyefinity chez AMD ou 3D Vision Surround chez NVIDIA ne sont plus un luxe (voir notre dossier sur les cartes graphiques). Il est conseillé de choisir trois modèles d’écran identiques afin de ne pas avoir d’écart de colorimétrie. Vous pouvez également opter pour un ou plusieurs grand(s) écran(s) au format 21/9 ou 32/9, parfaitement adaptés. Ajoutez un siège baquet avec volant et pédalier ou tout l’attirail de simulation de vol et les sensations sont garanties.
Volant, diamètre 32 cm, compatible PC / PS4 / PS5
Volant, diamètre 30 cm, 10 boutons, RGB, compatible PC / PS4 / PS5
Volant + pédales, Compatible PC/ PS4 / PS5
Volant + 3 pédales, 18 boutons, compatible PC / PS3/ PS4 / PS5
Volant F1, réplique de Ferrari 488 GT3, 15 boutons, compatible PC / Xbox One / Xbox Series/ PS4 / PS5
Volant + base Direct-Drive + 2 pédales, diamètre 28 cm, compatible PC
Volant, diamètre 31 cm, 8 boutons, compatible PC / PS4 / PS5, base requise (non incluse)
Volant + 2 pédales + support, compatible PC / PS4 / PS5
Volant + 3 pédales, 13 boutons, compatible PC / Xbox One / Xbox Series
Volant + 3 pédales, 18 boutons, compatible PC / Xbox One / Xbox Series
Volant + 3 pédales, 18 boutons, compatible PC / PS4 / PS5
Volant + 3 pédales + levier de vitesse, 18 boutons, compatible PC / PS3/ PS4 / PS5
Volant + 3 pédales + levier de vitesse, 13 boutons, compatible PC / Xbox One / Xbox Series
Volant + 2 pédales + panneau de contrôle, Farming simulator, 37 boutons, compatible PC
Volant GT + 3 pédales, diamètre 28 cm, compatible PC / PS4 / PS5
Cockpit simracing, Siège baquet inclus, châssis acier carbone, revêtement microfibre
Support pour volant et pédalier, acier carbone
Siège de simracing, revêtement tissu, jusqu'à 120 kg
Cockpit simracing, Siège baquet inclus, châssis acier, revêtement suédine
Cockpit simracing, Siège baquet inclus, châssis acier, revêtement suédine
Cockpit simracing, châssis acier
Cockpit simracing, licence officielle Ferrari, châssis aluminium
Cockpit simracing, licence officielle Ford, châssis aluminium
Cockpit simracing, châssis aluminium
Cockpit simracing, châssis aluminium
Support pour volant et pédalier, acier carbone
Cockpit simracing, Siège baquet inclus, style GT, jusqu'à 150 kg
Cockpit simracing, châssis aluminium
Siège de simracing, licence officielle Ferrari, revêtement daim
Chassis simracing, acier et aluminium
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