Equipement de jeu Thrustmaster T500 RS GT Racing Wheel + TH8 RS Shifter

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Descriptif du produit Equipement de jeu Thrustmaster T500 RS GT Racing Wheel + TH8 RS Shifter

La nouvelle expérience du pilotage

Pour les passionnés de sensation, allez-y à fond avec ce duo complémentaire : le volant T500 et sa boite de vitesse TH8 RS Shifter.

Vous pensiez avoir déjà piloté?

Fans de simulation, férus de pilotage, amateurs de mécanique, vous pensiez avoir dompté l'exigence de la référence de la simulation automobile ? Oubliez tout ce que vous avez connu jusqu'ici : Le volant T500 RS GT Racing Wheel de Thrustmaster n'est pas un volant ordinaire... Seuls certains pilotes sauront le dompter.

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Le réalisme absolu

"L’ambition que j’ai exigée était de me concevoir le volant le plus précis jamais développé et sans latence, pour retranscrire fidèlement les sensations de GT5 et ressentir pleinement les émotions que l’on éprouve en course réelle" (M. Kazunori Yamauchi, Président de Polyphony Digital). Pari réussi pour le volant Thrusmaster T500 RS. Dès l’installation, son poids impressionne : 4,6 kg pour le volant et pas moins de 7,3 kg pour les pédales ! Autre caractéristique immédiatement remarquable : le métal omniprésent, tant pour les palettes de vitesse que pour le plastron du volant de 30 cm de diamètre, sans oublier le pédalier. La conception mécanique est sans compromis !

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Une expérience exigeante

Pour favoriser pleinement le plaisir des sensations de pilotage, la boîte de vitesse séquentielle bénéficie de larges palettes de 17 cm fixes sur la base. Elles restent accessibles à tout moment, sans lâcher le volant et même avec les 1080° de rotation autorisés (3 tours complets ajustables via butée motorisée pour choisir l’angle de rotation maximum en fonction du type de circuit et de la voiture utilisée). Cette précision se retrouve également dans le pédalier, 100% métal à 2 positions : "plancher" type F1 et "suspendu" type GT. De plus, les pédales sont entièrement réglables en écartement et en hauteur. Le frein est d'ailleurs doté d’une résistance renforcée et ajustable grâce à un mode amovible inclus, il permet de doser le freinage de façon quasi-chirurgicale. Un repose-pieds caillebotis également tout métal complète le pédalier.

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La précision du pilotage

Compatible PS3 et désormais PC, le volant T500 RS n’est pas à mettre entre toutes les mains : son intensité est un défi lancé aux utilisateurs. En effet, le retour de force est obtenu via un moteur industriel de 65W avec 150mNm à 3000 tours/minute. Le mécanisme est non seulement puissant, mais également très rapide et réactif. Géré par une double courroie, il procure également fluidité et souplesse. Le T500 RS ajoute à sa puissance une précision absolue grâce à la technologie à capteurs magnétiques H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™ sur la direction de la roue. Le volant est ainsi ultraprécis avec 16 bits de résolution pour 65536 valeurs sur la direction !

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TH8 RS Shifter : une boîte de vitesses vous offrant 2 types de conduite

Un design haut de gamme et 2 types de conduite possibles avec le TH8 RS Shifter ! Cette boîte de vitesse utilisant le métal comme matériau, vous offre en effet la possibilité de conduire en H-pattern (7+1) ou en séquentielle (+/-) grâce à ses 2 grilles interchangeables fournies. Le levier de vitesse avec son pommeau détachable mesure 13 cm de hauteur, pour des sensations de conduite uniques ! Doté de la technologie H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology™), le TH8 RS Shifter affiche une précision absolue en jeu. Il ne vous reste plus qu'à prendre en main cette boîte de vitesses et montrer ce que je vous valez sur le circuit !

TH8 RS Shifter : une boîte de vitesses vous offrant 2 types de conduite

Equipement de jeu Thrustmaster T500 RS GT Racing Wheel + TH8 RS Shifter - Caractéristiques détaillées

Caractéristiques

Type Volant
Sans-fil Non
Retour de force Oui

Compatibilités

Multiplateformes Oui
PC Oui
PS3 Oui

Les derniers avis clients sur Equipement de jeu Thrustmaster T500 RS GT Racing Wheel + TH8 RS Shifter

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Note : 5/5

NOTE : 5 /5

Emmanuel C. Avis posté le 24 avril 2014

Confort et plaisir

Commande passée le Lundi matin(Dimanche soir pour etre honnète )et prète le Mercredi midi en point emport.Un 5/5 pour Materiel.net Jusqu'içi je roulais en G27(qui est un très bon volant)mais avec les nouvelles simu qui s'apprètent à débarquer,l'envie d'acheter  un T500RS s'est faite ressentir. J'ai craqué et pris le pack T500 + TH8Rs et même l'addon F1. La différence avec le G27 est simplement spectaculaire!La taille de la roue(volant)combinée avec la boite "H" ou "séquencielle"apportent un gros plus à l'immersion.La précision du retour de force retranscrit de manière bluffante le comportement des véhicules ainsi que la piste. Le seul bémole pour moi est les palettes fixe,d'ou l'achat du volant F1 mais certains pilotent de ma ligue s'en accomodent très bien ;) Le T500RS+TH8RS+addon F1,le tout posé sur un Rseat RS1 et c'est le pied garanti!

Avis publié via Materiel.net

Note : 4/5

NOTE : 4 /5

Cécile D. Avis posté le 23 mai 2012

Un cockpit dans le salon

Commandé un samedi, prêt au point emport de Nantes le lundi, service rapide > 5 étoiles pour Mat.net 1- Déballage: Lorsqu'on voit le carton arrivé, on se dit: "C'est pas le volant ça?". Ben si. L'ensemble est très bien conditionné. La finition est exemplaire (surtout le pédalier avec la tôle striée et les pédales..les palettes de changements de vitesse en métal) Le TH8 RS Shifter est du même acabit. La grille en H chromée, le pommeau avec son embase rouge anodisé... 2- Installation: Pour ma part, je l'ai installé sur un playseat. Aucune grosse modification à effectuer. Le pédalier peut être posé directement sur le sol. Cependant, j'ai préféré le fixer sur le support. Côté ergonomie, le pédalier est réglable dans tous les sens. Il est facile de l'adapter à sa morphologie. Le volant ne nécessite pas de repercer des trous, tout s'adapte correctement. 3- Mise en route & utilisation: Comme indiqué dans la notice, lors de l'initialisation de l'ensemble, il ne faut pas laisser les mains au niveau des branches du volant. Au vu de la vitesse et du couple les doigts de nos chers bambins risquent gros...Ce n'est pas un jouet... Lors des premiers tours de roues sur GT5, j'ai été déçu par les temps effectués lors des courses. Après quelques séances, le feeling est arrivé, et j'ai vite fait de refaire mes chronos d'origine (avec pad). Les sensations sont là. Si vous êtes habitués au pad, un temps d'adaptation est nécessaire. Mais après...... Les irrégularités du sol ainsi que les pneus vous "parlent" au travers de ce volant. Les passages en courbe sont plus propres, plus tendus qu'avec un pad. Pas de saccades, de belles trajos. De plus la dureté du volant est paramétrable. Le passage des vitesses avec le TH8, est réaliste. La dureté de passage des vitesses est réglable. Je n'ai pas encore essayé l'option boîte séquentielle, mais ça doit être énorme. Le seul bémol de l'ensemble est, à mon goût, les palettes de changements de rapports qui sont fixes au niveau du bloc volant. Certains préfèrent cette configuration. C'est au goût de chacun. Il existe un volant "addon" Ferrari avec les palettes situées sur le volant. Peut-être plus tard. A moins que je m'habitue à ces palettes fixes. 4- Conclusion: Les 500€ de l'ensemble volant+boite de vitesse sont justifiés par la finition et les sensations bien retranscrites. Pour avoir essayé un G27 dans le showroom de materiel.net, Je dirais que le T500RS est plus viril, la boite de vitesse plus réaliste (débattements et courses du levier de vitesses). Mais il faut reconnaître que le prix du G27 est bien inférieur, pourtant je ne regrette pas cet achat coup de cœur. Un seul mot: bluffant.

Avis publié via Materiel.net

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