Les avis clients sur : Equipement de jeu Thrustmaster T500 RS GT Racing Wheel + TH8 RS Shifter

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Dernier prix affiché : 529,90 €
Garantie : 2 ans constructeur
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Les avis clients

note : 4.5 /5 Note : 4.5/5

Basée sur 2 avis

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Les avis sur Thrustmaster T500 RS GT Racing Wheel + TH8 RS Shifter

Note : 5/5

NOTE : 5 /5

Emmanuel C. Avis posté le 24 avril 2014

Confort et plaisir

Commande passée le Lundi matin(Dimanche soir pour etre honnète )et prète le Mercredi midi en point emport.Un 5/5 pour Materiel.net Jusqu'içi je roulais en G27(qui est un très bon volant)mais avec les nouvelles simu qui s'apprètent à débarquer,l'envie d'acheter  un T500RS s'est faite ressentir. J'ai craqué et pris le pack T500 + TH8Rs et même l'addon F1. La différence avec le G27 est simplement spectaculaire!La taille de la roue(volant)combinée avec la boite "H" ou "séquencielle"apportent un gros plus à l'immersion.La précision du retour de force retranscrit de manière bluffante le comportement des véhicules ainsi que la piste. Le seul bémole pour moi est les palettes fixe,d'ou l'achat du volant F1 mais certains pilotent de ma ligue s'en accomodent très bien ;) Le T500RS+TH8RS+addon F1,le tout posé sur un Rseat RS1 et c'est le pied garanti!

Avis publié via Materiel.net

Note : 4/5

NOTE : 4 /5

Cécile D. Avis posté le 23 mai 2012

Un cockpit dans le salon

Commandé un samedi, prêt au point emport de Nantes le lundi, service rapide > 5 étoiles pour Mat.net 1- Déballage: Lorsqu'on voit le carton arrivé, on se dit: "C'est pas le volant ça?". Ben si. L'ensemble est très bien conditionné. La finition est exemplaire (surtout le pédalier avec la tôle striée et les pédales..les palettes de changements de vitesse en métal) Le TH8 RS Shifter est du même acabit. La grille en H chromée, le pommeau avec son embase rouge anodisé... 2- Installation: Pour ma part, je l'ai installé sur un playseat. Aucune grosse modification à effectuer. Le pédalier peut être posé directement sur le sol. Cependant, j'ai préféré le fixer sur le support. Côté ergonomie, le pédalier est réglable dans tous les sens. Il est facile de l'adapter à sa morphologie. Le volant ne nécessite pas de repercer des trous, tout s'adapte correctement. 3- Mise en route & utilisation: Comme indiqué dans la notice, lors de l'initialisation de l'ensemble, il ne faut pas laisser les mains au niveau des branches du volant. Au vu de la vitesse et du couple les doigts de nos chers bambins risquent gros...Ce n'est pas un jouet... Lors des premiers tours de roues sur GT5, j'ai été déçu par les temps effectués lors des courses. Après quelques séances, le feeling est arrivé, et j'ai vite fait de refaire mes chronos d'origine (avec pad). Les sensations sont là. Si vous êtes habitués au pad, un temps d'adaptation est nécessaire. Mais après...... Les irrégularités du sol ainsi que les pneus vous "parlent" au travers de ce volant. Les passages en courbe sont plus propres, plus tendus qu'avec un pad. Pas de saccades, de belles trajos. De plus la dureté du volant est paramétrable. Le passage des vitesses avec le TH8, est réaliste. La dureté de passage des vitesses est réglable. Je n'ai pas encore essayé l'option boîte séquentielle, mais ça doit être énorme. Le seul bémol de l'ensemble est, à mon goût, les palettes de changements de rapports qui sont fixes au niveau du bloc volant. Certains préfèrent cette configuration. C'est au goût de chacun. Il existe un volant "addon" Ferrari avec les palettes situées sur le volant. Peut-être plus tard. A moins que je m'habitue à ces palettes fixes. 4- Conclusion: Les 500€ de l'ensemble volant+boite de vitesse sont justifiés par la finition et les sensations bien retranscrites. Pour avoir essayé un G27 dans le showroom de materiel.net, Je dirais que le T500RS est plus viril, la boite de vitesse plus réaliste (débattements et courses du levier de vitesses). Mais il faut reconnaître que le prix du G27 est bien inférieur, pourtant je ne regrette pas cet achat coup de cœur. Un seul mot: bluffant.

Avis publié via Materiel.net

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